利与疫:奔驰日亏四亿,当当盲目复工,苏宁全员营销,自如远程锁门_百度...
疫情期间 ，北京奔驰、当当网 、苏宁 、自如、蛋壳公寓等企业为求生存采取了一些措施 ，但部分措施引发了争议，暴露了企业在危机应对中的短视与盲目性。北京奔驰：急于复工 ，面临亏损与员工安全两难 北京奔驰在疫情期间选取2月3日陆续复工 ，以期扭转一天亏损4亿的局面 。
紧急转产口罩 、高管直播带货,记录那些“不务正业 ”的车企!
〖壹〗、而广汽集团则通过和供应商合作，自制口罩生产设备30至50台，其中部分用于广汽自行生产 ，部分给到广州其他国企进行口罩生产 。 这些在疫情中紧急转产的车企 ，不仅承担起社会责任，更向外界展现其生产线建设的扎实功底 ，以及质量工艺体系的先进管理 ，并且有利于加深消费者对其车型的更深层次了解。
〖贰〗、月6号，上汽通用五菱联合供应商 ，通过改建生产线的方式转产口罩 。按照项目建设计划 ，无尘车间改建和生产线建设都将于2月底前投入使用，共设置14条口罩生产线 ，其中4条为N95口罩生产线 、10条为一般医用防护口罩生产线 ，日生产量预计达到170万个以上 。
〖叁〗 、比如上汽通用五菱的隔音棉就是采用了可用于医用用品的高规格材料聚丙烯。因此无论原材料、生产技术等难点，对于很多车企只不过是信手拈来。对于车企来说 ，转产口罩只要拿到政府批准的生产资质 ，其余不过是分分钟的事情 。
〖肆〗 、换句话说，仅比亚迪 、上汽通用五菱、广汽集团3家车企转型生产口罩，就能够达到过去近一半的日产能 。 口罩都去哪儿了？ 车企援产口罩本是一桩好事 ，却不料被一些“有心人”加以利用。
〖伍〗 、例如 ，某新势力品牌高管通过直播测试续航，单条微博互动量超10万 ，直接带动预售订单增长 。危机公关：紧急事件中 ，高管微博可第一时间传递官方声音，避免舆论失控 。某传统车企因电池问题遭质疑 ，高管连发三条技术解析视频 ，成功化解信任危机。沟通效率：点对点互动能精准传递品牌态度，但效果取决于高管情商 。
〖陆〗 、现在各行各业的人参与直播带货 ，并不意味着他们“不务正业 ” 。这一现象的出现 ，是多种因素共同作用的结果，以下是对此现象的详细分析：直播带货的兴起与普及：直播带货作为一种新兴的商业模式 ，凭借其直观、互动性强的特点 ，迅速吸引了大量消费者。
首笔1000万元捐款已落实,奔驰再次捐款2000万元抗击疫情
奔驰星愿基金首笔1000万元捐款已全面落实，并追加2000万元捐款支持疫情防控现期及后期长效工作 。首笔1000万元捐款落实情况 捐赠背景与启动：新冠肺炎疫情发生后，梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制 ，于1月26日捐赠1000万元爱心资金 ，用于疫情防控工作 。
奔驰已累计捐款3000万元抗击疫情。其中，首笔1000万元捐款已落实并转化为医疗物资送至抗疫前线 ，近日奔驰再次捐款2000万元 ，将用于支持疫情防控现期和后期长效工作 。首笔捐款落实情况：奔驰在疫情爆发后迅速响应，第一时间进行了捐款 。
与此同时 ，梅赛德斯-奔驰星愿基金再次代表梅赛德斯-奔驰品牌及其经销商合作伙伴向“抗击新型冠状病毒肺炎 ”项目拨款2000万元人民币；继火速以首笔捐款资助防控急需物资之后 ，第二笔捐款将支持疫情防控现期和后期的长效工作，侧重全国防疫应急工作的长效提升 ，为抗疫防疫阻击战再添一份力量。
奔驰捐资1000万元用于疫情防控工作 ，展现了企业的社会责任感。面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情的严峻态势，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴 ，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠了爱心资金1000万元 。
自疫情爆发以来 ，继北京奔驰和奔驰销售公司捐赠1000万元 、北京现代携手现代汽车捐赠1500万元 、北现金融捐赠100万元之后，北汽集团再次联合旗下家单位，再次共同捐款1700万元 ，累计捐款达4300万元 。所有捐款将用于购置疫区紧急救护物资 ，以满足救治患者的需要。
奔驰卖一辆车亏4885元,宝马更甚:车市危机远比想象的更严重?
〖壹〗、奔驰和宝马在疫情期间销售车辆出现亏损，反映出全球汽车业正面临严重危机 ，车市危机远比想象中严重 。奔驰 、宝马等车企销售亏损严重德国《商业日报》报告显示 ，疫情期间奔驰每卖一辆车亏损600欧元（约合人民币4885元），宝马每卖一辆车亏损1100欧元（约合人民币8956元） ，大众每卖一辆车亏损415欧元（约合人民币3379元） 。
