澳航现在还有几架a380的飞机
〖壹〗 、澳航A380机队现状：重启与规模分析截至2026年1月 ，澳洲航空（Qantas）运营的A380机队规模为10架 。这一数据基于2025年12月的公开报道 ，澳航正式接收第十架A380，标志着其机队重启计划的阶段性完成 。机队重启背景澳航的A380曾因疫情停飞长达6年，部分飞机处于封存状态。
〖贰〗 、综上所述 ，澳航现在有8架A380的飞机 ，这些飞机在澳航的机队中发挥着重要的作用，为乘客提供了优质的世界长途航班服务。
〖叁〗、021年新冠疫情高峰期 ，澳大利亚因严格边境管控和国内封锁措施 ，航班量跌至全球最低水平 。此后，政策惯性持续影响航空业复苏 。2026年4月 ，澳大利亚政府发布世界旅行禁令 ，导致澳航全面停飞世界航线，约2万名员工短期失业 ，超150架飞机闲置 ，包括A380、波音787等主力机型。
〖肆〗 、爱丽丝斯普林斯（澳大利亚）：新加坡航空公司的六架A380存放在这里 。莫哈韦沙漠（美国）：澳洲航空公司将其首架空客A380飞机送往莫哈韦沙漠进行长期储存 。本国机场 首尔：同时拥有韩亚航空和大韩航空的14架A380飞机。法兰克福：拥有汉莎航空剩余的7架A380飞机 。
〖伍〗 、A380紧急救场为解决歌迷运输问题，澳航调派一架空客A380替代4个被取消的波音737航班 。A380以超大载客量（单架可容纳485人 ，相当于4架波音737的运力）一次性运送所有滞留歌迷 ，于雷暴间歇期顺利降落悉尼。客舱内响起欢呼与掌声，A380完成了一次“高光救场” 。
留澳还是回国?这真的是个问题!
如果现在选取回国，那么很有可能在三个月到半年内都无法再回到澳洲 。在这种情况下 ，留学生要密切关注自己所在学校针对海外学生的政策以及自己的签证情况 ，仔细评估回国对自身学业和未来工作上的影响，再做决定。总结虽然国内疫情相对缓和 ，但回国路上危险重重 ，同时还要面临因为长期无法返澳而影响学业和工作的局面 。
回国还是留澳对澳洲留学生而言，是一个需要综合多方面因素慎重考虑的问题 ，并非简单的二选一 ，需结合个人情况、经济形势 、移民政策及工作节奏等做出决策 。
毕业后留澳还是回国需结合个人情况权衡，莫纳什毕业生Jack的经历表明 ，在澳洲面临PR难拿 、工作无进展且时间成本高昂时 ，回国发展可能是更优选取。具体分析如下：留澳面临的困境PR申请困难：Jack毕业后积极申请PR，但过程艰难。移民签证因疫情等因素被搁置 ，新财年移民配额减少 ，使得拿到PR的不确定性增加 。
有些专业回国发展更好，而有些专业可能更适合在澳洲~澳大利亚毕业生就业好赚钱多的前三大领域分别是：医疗保健，环境科学和工程学 。可以非常直接的感受到这三大领域有一定程度的地域性 ，也就是说 ， 在澳洲就业良好， 但是如果是别的国家 ， 这些专业的就业前景就会截然不同。
澳大利亚留学的优势大学综合排名极高澳洲热门大学综合排名出色 ，像留学生申请较多的澳洲八大，在世界上具有较高的声誉 。在专业方面 ，澳大利亚的护理、商科会计 、工程学等专业高居世界前列 。对于毕业后想要回国发展 ，或是在热门城市落户的同学来讲，院校综排高是一个非常大的助力 ，在就业市场竞争中更具优势。
世界及港澳台航班取消航线和世界航班疫情取消汇总信息
〖壹〗 、世界及港澳台已取消的航班航线包括但不限于以下情况：中国港澳台地区： 国泰航空：已停飞所有武汉至香港的往返航班 ，并减少50%大陆往返的航班 。 香港航空：取消部分往来中国大陆的航班 。 澳门航空：取消往返内地及台湾逾百航班，包括澳门往返北京、上海等多个城市。
〖贰〗 、澳洲回国部分悉尼航线被熔断 ，悉尼至上海航线已熔断至8月份 ，此前购票旅客需尽快调整行程 。具体信息如下：熔断背景：悉尼至上海航线受世界航班熔断机制影响，近来熔断状态已持续至8月，导致该线路航班全面取消 。此前购买该航线机票的旅客需重新规划回国路线。
〖叁〗 、中国世界航班直飞澳大利亚悉尼的航班在5月和6月份会被大量减少 。具体原因和情况如下：航司调整情况多家航空公司对直飞澳大利亚悉尼的航班进行了显著调整 。例如 ，东方航空取消了南京 - 悉尼航线5月至6月的多班直飞航班 ，仅保留少量班次；杭州 - 悉尼航线自5月中旬后全部停飞。
〖肆〗、乐桃航空：取消上海航线部分航班。受影响的航班有：2月10日至3月27日，MM079航班/大阪（关西）-上海（浦东）；2月11日-3月28日 ，MM080航班/上海（浦东）-大阪（关西） ，MM899航班/东京（羽田）-上海（浦东），MM898航班/上海（浦东）-东京（羽田） 。韩国大韩航空：大韩航空决定减少和取消中国部分航班 ，日期延至3月28日 。
