贵州大巴事故:乘客多为贵阳老城区向阳大院居民,一名遇难者和妹妹一同...
〖壹〗 、022年9月18日凌晨 ，贵州三荔高速发生一起重大交通事故 ，一辆载有47人的抗疫转运大巴车侧翻坠沟，造成27人遇难 、20人受伤 。涉事车辆为贵阳市云岩区向阳大院转运至荔波隔离的涉疫居民征用车辆 ，事故引发社会广泛关注 。
今明两天进入铜仁能下高速吗
能下高速 今明两天进入铜仁是能下高速的 ，因为截止到2022年11月25日，贵州同仁地区新冠肺炎疫情现有确诊病例为5例 ，为低风险地区 ，因此今明两天进入铜仁是能下高速的。
省的中西部地区将在傍晚到夜间出现冰雹、雷暴大风等强对流天气 。具体地区包括毕节市中东部 、六盘水市南部和东部 、黔西南州西部和南部边缘、安顺市北部 、贵阳市 、遵义市中南部、铜仁市西部 、黔南州中北部和黔东南州西北部，这些地区在雷雨中可能伴有冰雹 、雷暴大风、短时强降水等强对流天气 。
铜怀高速怀化段什么时候通车2022
022年5月28日16时。铜怀新闻 ，铜怀记者从贵州中交铜怀公司获悉 ，铜仁至怀化高速公路（以下简称铜怀高速）铜仁段已于昨日完成交工验收，将于5月28日16时全面建成通车 。
022年10月1日 。铜怀高速怀化段是起点位置在芷江县艾头坪乡西北侧，终点在铜仁。该公路的铜怀高速怀化段在2022年6月因受疫情影响被封 ，在2022年8月12日 ，该路段管理局称，该路段将于2022年10月1日通车 。
铜仁到怀化高速公路工程是中国境内连接贵州铜仁市至湖南怀化市的高速公路项目 ，全长67千米 ，铜仁段为3778千米，于2023年5月28日（或11月21日、11月24日）正式通车 。设计与标准：该高速公路采用双向四车道高速公路建设标准 ，设计速度为80千米/小时 ，项目总投资为499亿元。
022年11月。通过查询怀化地区疫情防控中心显示：截止2022年10月12日，经核实该地区新冠疫情确诊病例已经清零 ，将于2022年11月开始全面解封并开通铜怀高速怀化段 ，具体时间以官方公告为准 。
018年底 。怀化—铜仁高速公路是中国境内连接湖南怀化市鹤城区至贵州铜仁市碧江区的高速公路，与怀芷高速公路共用部分路段。工期于2016年初开始到2018年底结束 ，线路采用双向四车道 、设计速度80千米/小时 、路基宽度25米高速公路技术标准 ，全程约88千米 。
以下是建筑网对怀铜高速公路分段的介绍 。八个互通：鹤城区设朱溪村互通，芷江县设罗旧镇互通、艾头坪乡互通 、五郎溪乡互通，麻阳县设拖冲乡互通（北上可去尧市乡） ，铜仁段设黄家寨互通（兼顾瓦屋侗族乡和濛头镇） 、滨江互通、照壁岩互通。
10月1日铜仁北到清镇高速能不能下
能 。铜仁市 ，贵州省地级市，位于贵州省东北部 ，武陵山区腹地 ，东邻湖南省怀化市，北与重庆市接壤 。10月1日该地北到清镇高速是能下的 ，当地政府发布了因疫情防控 ，交通管制，此路段于2022年10月01日00时恢复的公告。
如果您选取自驾前往铜仁北站 ，可以通过杭瑞高速（大思高速）到达铜仁北收费站 。在到达收费站后 ，按照路标指示即可轻松前往铜仁北站 。自驾前往的好处在于灵活性高，可以根据自己的时间安排和行程需求进行调整。
铜仁北客运枢纽站（川硐）周边 该站位于碧江区川硐高速北收费站旁 ，以省际班线为主 。周边住宿以经济型酒店为主 ，如川硐镇内的连锁品牌酒店，费用区间150-300元/晚，适合中转旅客 。因距离主城区较远 ，建议优先选取含免费接送服务的酒店 ，或通过摆渡车（如20路公交）前往城区住宿。
其他直达及经停车次除固定往返列车外，实际运行中可能存在其他直达或经停班次。例如 ，2025年10月30日数据显示 ，G5399次列车（08：45从铜仁南发车，10：19抵达贵阳北）和G2689次列车（17：46从铜仁南发车 ，18：54抵达贵阳北）为当日新增班次 。
早在2018年10月30日 ，从贵阳北开往铜仁火车站（位于铜仁碧江区）的第一趟高铁就已试运行 。铜玉铁路北起铜仁碧江区铜仁站，南止于大宗坪站 ，连接沪昆客运专线 ，让贵阳到铜仁碧江区的高铁通行成为现实。从铜仁碧江区到贵阳乘坐高铁只需1个半小时 。
中秋国庆假期（2023年10月1日至10日）贵阳北往返铜仁增开了2趟高铁 。9月25日铁路部门消息，今年中秋国庆长假贵州铁路首批增开4趟动车组列车 ，其中有2趟是贵阳北往返铜仁的高铁 ，经由沪昆高铁和铜玉铁路运行，每趟运行里程327公里。
贵州铜仁思南高速今天可以进出吗? 。
贵州铜仁思南高速在今天是开放通行的，不过为了确保安全 ，所有车辆在进入高速时都需要接受严格的检查。在当前的防控措施下 ，进出高速均需遵守地方政府的相关规定 。对于进入高速的车辆，需要进行车牌识别 、体温检测 ，并且随车人员需要出示健康码和行程码 ，以确保没有疫情高风险地区的行程记录 。
思南到铜仁的高速公路沿途设有五个服务区，它们分别是印江服务区 、德旺服务区、苗圃服务区 、向阳服务区和坝黄服务区。这段高速公路全长131公里 ，驾车需要两小时25分钟 。对于7座及以下的小客车 ，通行费用为55元 。
总体而言，铜仁到思南的高速车票费用较为合理 ，适合大部分乘客的需求。如果计划出行 ，合理规划时间，可以享受到便捷和舒适的乘车体验。
截止到6日 ，贵州省已经有99个高速收费站暂时被关闭 。近来基本上只要是从高速经过 ，都要经过检查 。贵州省已经将流量较少，对贵州省生产影响比较小的收费站已经被关闭。
