警惕!近期出口这三个国家需注意清关受阻
、无人提货、买家弃货 、拒...

〖壹〗
、贸易摩擦导致清关等问题：近期中国进口货物在印度港口受阻
，货箱堆积，海关严查中国货物增加工作量 ，影响其他国家货物通关
，导致目的港清关受阻、无人提货 、买家弃货
、拒不付款等问题风险上升。建议警惕贸易摩擦风险，务必注意收款与发货的风险把控 。鉴于短期内风险骤增 ，未发货的建议先暂缓发货
，避免不必要损失
。

〖贰〗、政策不确定性：各国封锁措施频繁调整，买家对未来市场走势不确定 ，可能选取观望或弃货以减少损失。目的港无人提货：若买家弃货
，货物可能在目的港滞留，产生滞港费 、仓储费等额外成本 ，甚至被海关拍卖或销毁 。

〖叁〗
、堆场与车队影响：曼谷都会区附近堆场关闭超60%
，林查班港车队供给量下降30%以上，但进出口货量减少使运力短缺未显著体现
。巴基斯坦 集装箱堆积：卡拉奇港因进口商缺乏转运条件或清关文件 ，导致每天超6000个集装箱卸货但大量滞留，港口拥堵严重。

〖肆〗、赫伯罗特：自12月15日起调整退关费
，对中国/中国香港出口货物征收300元/箱（人民币）或300港元/箱的附加费；自12月14日起，对远东出口至墨西哥和南美西岸的货物征收旺季附加费（PSS） ，标准为500美元/20尺柜 、700美元/40尺柜 。

世界物流出货请注意:印度疫情严重失控,弃货率大大飙升

世界物流出货至印度需特别注意：当前印度疫情严重失控
，弃货率大幅飙升，同时存在货款拖欠风险 ，建议谨慎接单并做好风险防控
。印度疫情现状及影响疫情失控：4月中旬以来
，印度每天新增病例超30万例，医疗体系濒临崩溃 ，氧气等医疗物资极度短缺
，首都新德里等地区延长“封城
”措施，民众活动受限。

加强与买家沟通：确认订单状态：及时与买家沟通 ，确认订单是否继续执行
，避免因信息不对称导致弃货 。协商解决方案：若买家有弃货倾向，可协商延期付款、调整交货期
、分担额外成本等方案 ，尽量维持合作
。选取可靠物流伙伴：物流能力：选取具有强大世界物流网络和应急处理能力的货代或物流公司，确保货物运输的稳定性。

印度风险经济遭疫情沉重打击：IMF预计印度是今年经济增幅下调幅度最大的主要经济体 。封锁政策使近84％家庭收入下降
，失业率大幅上升，农村家庭收入下降约88％ ，城市家庭下降75％。印度政府经济刺激计划效果不佳
，且疫情严重程度可能甚于美国
。对中国产品设置贸易壁垒：印度从中国进口产品范围广、比例达14％。

严格验证水单：收到水单后，先核对自己的账户名和账户是否一致 ，如长时间未到账
，可请银行向清算行查询水单真假 。注意特殊国家放货规定：对于可以无单放货或凭提单副本放货的国家，需制定更严格的约束条件
。

物流风险提示与建议 物流延误导致目的港弃货可能性增加：因货物出现延误 ，收货人可能选取弃货
，这将直接增加在疫情期间目的港无人提货案件发生的可能性。运费不断上涨，出口企业物流成本上升：集装箱周转率下降 ，货运需求大幅攀升
，以及船公司征收各种附加费，共同导致出口企业物流成本上升 。

...宣布国家处于破产状态?外贸人谨防该国客户弃货收汇风险!

〖壹〗 、黎巴嫩并未官方宣布国家破产 ，但面临严重经济危机，外贸人需谨防客户弃货收汇风险
。黎巴嫩经济危机现状 黎巴嫩自2019年以来便陷入严峻的财务状况
，受贝鲁特大爆炸
、新冠疫情、俄乌冲突等多重因素冲击，经济持续恶化。世界银行警告称 ，黎巴嫩本轮经济危机很可能是19世纪中叶以来全球最严重的三次经济危机之一 。

〖贰〗 、义乌出口到斯里兰卡等外汇短缺
、经济动荡国家的商户需警惕买家弃货、收汇风险
，避免因目标市场国家经济崩溃或债务违约导致货款无法收回
。

〖叁〗 、当前70多个国家面临经济危机，出口企业需高度警惕到港弃货
、收汇风险 ，尤其关注哥伦比亚、土耳其 、埃及
、阿根廷等国的货币贬值、债务违约及通胀问题。核心背景：全球性经济危机蔓延联合国警告
，粮食 、燃料和金融危机的加剧可能使70多个国家步斯里兰卡后尘，发生债务违约 。

〖肆〗、贸易摩擦导致清关等问题：近期中国进口货物在印度港口受阻 ，货箱堆积
，海关严查中国货物增加工作量，影响其他国家货物通关 ，导致目的港清关受阻
、无人提货、买家弃货 、拒不付款等问题风险上升
。建议警惕贸易摩擦风险
，务必注意收款与发货的风险把控。鉴于短期内风险骤增，未发货的建议先暂缓发货 ，避免不必要损失 。

〖伍〗
、优先使用To Order（凭发货人指示），增加货物控制权
，但无法电放。需电放时，将收货人改为客户公司名称
。提高定金比例：降低客户弃货风险 ，定金需覆盖货物拉回和处理成本。明确尾款支付期限：规定见提单后5日或10日内支付尾款
，避免客户恶意拖延 。

彻底疯了!爆仓
、甩柜、一“箱 ”难求!拒载美国货物!超17万个货柜空箱运...

当前全球海运市场出现“爆仓 、甩柜
、一‘箱’难求
”等现象，主要因疫情导致港口拥堵、集装箱周转失衡 ，叠加传统运输旺季需求激增
，而船公司优先保障高利润航线（如中国出口航线），甚至拒载美国农产品以加速空箱回流中国 ，进一步加剧了供需矛盾
。

当前海运集装箱市场呈现运价暴涨 、爆仓甩柜成为常态
，且航价维高仍是大概率事件，电商旺季需多方案应对海运溢价的情况。具体如下：运价暴涨中美航线涨幅最大：在世界海运航线中 ，中美航线运价涨幅显著 。

春节前夕物流行业出现爆仓甩柜
、费用疯涨等现象
，主要因出货高峰、港口拥堵 、司机资源紧缺及船公司停航等因素导致
。 具体分析如下：爆仓甩柜与港口拥堵码头满负荷运转：众多工厂赶在年前交付货物，码头持续处于满负荷状态 ，进港方向拥堵不堪，严重影响货物正常进出。

港口与仓库爆仓 洛杉矶港口拥堵：海运舱位爆仓
，拖车紧张，甩柜现象严重 ，亚马逊货物积压
，处理中心超负荷运作 。UPS/FedEx爆仓：疫情导致人员不足，叠加电商订单增长 ，末端派送紧绷
，货物签收“全靠运气”
。

外贸正面临一场愈演愈烈的“货柜荒 ”。今年“先抑后扬
”的中国外贸大幅超出预期，这导致外贸航运领域出现一系列始料不及的极端状况 ，缺箱、爆舱
、甩柜、塞港 、天价运费
、摇号订舱等前所未见的现象频频曝出 。近来
，外贸正面临一场愈演愈烈的“货柜荒”
。

外企查-警惕目的港弃货!变异新冠“攻城略地
”,超20国中招!多国港口拥堵...

变异新冠病毒在全球多国传播，导致多国港口拥堵严重 ，部分国家港口情况尤为突出
，货主和货代需警惕目的港弃货风险并采取应对措施。

近期全球多国港口拥堵严重，外贸人需警惕目的港弃货风险 ，密切关注港口动态及附加费调整，合理规划出货并加强合同风险管理 。全球港口拥堵现状及原因欧美港口拥堵加剧：受全球经济复苏不均衡、多地疫情反弹及圣诞 、新年传统运输旺季影响
，欧美多港口出现严重拥堵。

物流延误导致目的港弃货可能性增加：因货物延误，收货人可能综合考虑货物价值
、提取成本及追偿难易度后选取弃货
。建议出口企业及时与买方沟通 ，降低弃货风险。运费不断上涨
，出口企业物流成本上升：中国等主要出口国港口空箱不足，欧美港口空箱积压 ，集装箱周转率下降
，加上运输旺季到来，运费不断上涨 。

外贸人出货需警惕：多国港口拥堵瘫痪 ，附加费飙升
，目的港弃货风险增加 近6个月来，全球经济复苏不均衡、多地疫情大幅反弹 ，以及圣诞 、新年等传统运输旺季的到来
，共同导致了欧美多港口出现严重拥堵，而国内很多港口则面临集装箱极度缺乏的困境
。

印度 、法国
、意大利等多国延长封锁令!请谨防目的港买家弃货!

印度、法国 、意大利等多国延长封锁令 ，外贸企业需警惕目的港买家弃货风险，建议提前了解目的国政策并加强风险管控。多国延长封锁令的背景与现状全球疫情持续升级：全球累计新冠确诊病例突破两百万
，死亡人数近12万，印度、法国
、意大利、尼日利亚等国因疫情形势严峻 ，宣布延长封锁措施 。

超过十二个欧洲国家下达封锁令 为应对来势汹汹的第二波疫情
，欧洲多国纷纷采取了封锁措施
。截至近来，已有德国 、法国
、爱尔兰、意大利 、西班牙
、捷克、比利时 、英国（英格兰）
、奥地利、希腊 、荷兰
、波兰等至少12个国家宣布了封锁令。

近来马来西亚、泰国 、孟加拉国、南非
、澳大利亚等多国因新冠疫情反弹再次实施封锁措施 ，导致FBA头程物流大面积延误
，外贸企业需密切关注疫情动态、物流时效及目的港清关等风险 。马来西亚：全面封城延长且不设期限，自6月28日起继续执行严格预防措施 ，直至单日确诊病例等数据达标
。

亚洲报损数量前十：印度 、孟加拉
、中国香港、巴基斯坦 、阿联酋
、韩国、印度尼西亚 、越南
、黎巴嫩、约旦；亚洲报损金额前十位：印度 、孟加拉
、韩国、马来西亚 、香港、沙特阿拉伯
、越南、以色列 、阿联酋及巴基斯坦。欧洲地区报损案件数量及报损金额均居于洲别第二位
，报损案件数量同比增长约12% 。